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梧州交通“十四五”大幕徐徐拉开

——梧州市综合交通运输发展“十四五”规划召开专家评审会

2021-08-12 18:00     来源:梧州市交通运输局
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夏日炎炎,梧州交通运输发展热火朝天。8月12日,梧州市交通运输局组织召开梧州市综合交通运输发展“十四五”规划专家评审会,“十四五”交通运输高质量发展的大幕已拉开。

十三五”时期不断夯实梧州国内区域性综合交通运输枢纽地位,全市综合立体交通网已基本建成,完成固定资产投资285亿元,西江干流南宁—贵港—梧州—广州2000吨级船舶通江达海,3000吨级航道工程正在抓紧建设,全市港口货物实际吞吐能力达5700万吨,其中集装箱吞吐能力达到130万标准箱;公路总里程7612公里,公路密度60.47公里/百平方公里,其中高速公路运营里程503公里,有4条高速公路、4条国道与广东地区对接;铁路运营总里程268公里,洛湛铁路和南广铁路形成铁路网主骨架,均与广东省相连,建成赤水铁路专用线;梧州西江机场2019年1月通航以来,积极打造支线机场示范典型,开通了6条民航航线和3条短途运输航线,通航城市达13个,旅客吞吐量累计突破60万人次,成为服务桂东地区经济社会发展和融入粤港澳大湾区的重要支线机场。至“十三五”末,梧州已融入粤港澳大湾区1—2小时交通圈。


迈进“十四五”,进入新发展阶段,我们始终贯彻新发展理念,构建新发展格局,新时代我们交通依然大有可为。坚持以人民为中心,建设人民满意交通,是我们的方向和目标,始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导。建设交通强国,梧州交通将贡献一份力量;构建国内区域性综合交通运输枢纽,梧州交通将编织1张“融合一体”的综合立体交通网;建好广西东大门,全面对接粤港澳大湾区,梧州交通将构建“东融”康庄大道。

“十四五”时期,计划推进重大交通项目66个,计划投资516亿元。


上善若“水”,复兴西江黄金水道。围绕建设区域性综合联运龙头大港,重点规划建设贵港至梧州3000吨级航道一期工程、二期工程,赤水圩作业区码头二期工程、长洲水利枢纽五线船闸工程、维良作业区一期工程等21个重大项目,并以水为主,推进多式联运体系建设,做好水文章,激发江的活力。


趁热打“铁”,构建“四横二纵”铁路网。规划建设10个重大项目,重点推进柳广铁路、南宁经玉林至深圳高铁、岑罗铁路建设;规划建设梧州动车存车场、梧州南站改扩建、洛湛铁路苍梧站、洛湛铁路永州至玉林段电气化扩能改造、贺州—梧州—玉林铁路等项目。

大“公”无私,构筑“一环六横五纵”高速公路网,推进国省干线公路提级改造。规划建设27个重大项目,重点建设信都至梧州、贺州至巴马(蒙山至象州段)、广宁经苍梧至昭平、苍梧至容县等4个高速公路项目,以及G355蒙山至金秀公路、S204/S206蒙山至金田公路(蒙山至平南大鹏段)、S310岑溪糯垌至平南四灵公路、S304梧州至藤县藤州镇公路、S201苍梧京南至梧州人和港公路等国省干线,规划建设平南至岑溪、梧州环城高速南段2个高速公路,梧州南绕城线公路(题甫至六坊段)、G207苍梧县绕城公路、苍梧县京南至长发港作业区进港公路等项目。

海阔天“空”,打造桂东南地区重要支线航空枢纽。规划实施梧州西江机场改扩建,岑溪通用机场和蒙山通用机场等3个重大项目。

志当存高远。力争“十四五”末,全市公路总里程突破1万公里,新增高速公路165公里,高速公路里程达668公里,公路密度达79.4公里/百平方公里;新增铁路通车里程137公里,铁路运营总里程达405公里;梧州港口吞吐能力达1亿吨,集装箱吞吐能力达300万标准箱,水路货运量每年达6000万吨;西江机场年旅客吞吐能力达300万人次。





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